ニセコ前日

11年ぶりに北海道に上陸。

セイコーマートは欠かせません。

アンディさんと後半20kmを試走。

何もかもが壮大でついついはしゃいじゃいます。
しかし後半の登りがえげつない。
想像以上です。

まぁとりあえず明日の準備をば。

エロい顔してますが緊張してます。

アンディさんとは一旦お別れし、元オーベストでチームメイトだったナルケ組に合流。

合宿感満載。
楽し過ぎます。

今日はウォーターローディングとカーボローディングでたぶん今年に入って一番カロリーを摂取した日かも。
体重が増えてもそれをカバーできる出力とスタミナがついていればＯＫ。

プレーンヨーグルトにマグオンジェル入れたら美味しすぎた。オススメです。

明日は間違いなくタフなレースになるだろうけどたくさん走り込んだ成果を全部出すだけ。

ガンバります！

7/7機材チェックライド22km

出発前に決戦仕様のバイクチェック。

まだ股関節に痛みがあるけど体調は万全。
上げたいところをグッと我慢して1時間弱。

8時半には移動開始して11時前に新日本海フェリーに到着しアンディさんと合流。

北の大地へ燃料注入！！

今現在、積丹半島付近を航海しております。
(午前2時)
故にバリ3。

船旅はゆっくりできて最高です。

レース前調整20kmローラー30分

チャリ通をしようとしたら雨。
おまけに筋肉痛が続いているので車通勤。

退勤後に外乗りを試みるもバッテリー残量5%。なんで……？
走り出して5km程で電池切れ。
仕方なく残り15km固定ギアで追い込み。
今週は天気も悪いし何だか噛み合わないなぁ。まぁ、調整期でよかったし、Di2の漏電問題もレース前に気づいてよかった。

Di2に関しては充電する際にバッテリーに!マークがついたランプが点灯するのでバッテリーが逝ってる可能性大。交換すれば解決。
何とかなるので問題なし。

消化不良なので帰宅後にローラー。
インターバルでもやろうかと思ったけど筋肉痛が完全に癒えていないので中強度、時々ダッシュで30分だけ。
迷ったら、やらない。ですよね。

明日は出発前に軽く最終機材チェックライド。
何かあったら現地で直すしかない。

さて、いよいよ北の大地です。
待ってろよ。魚介類たち！

短時間23km

久しぶりの晴れ。
短時間で死ねるローラーインターバルも考えたけどやっぱり外乗りが一番。

ボリューム抑えて高出力を出しておく。
地元の山道を高強度で登ってサクッと帰宅。

決戦ホイールの準備をば。
良いタイヤ入りましたぜ。

越後長岡チャレンジサイクリング

でのアウターロー固定の代償は大きかった……笑

股関節回りと臀部、ハム、大腿四頭筋の筋肉痛が今日も続く。
高回転練習で思わず自分の伸び代を発見できた。
メカトラに感謝です。キツかったけど……。
(帰宅後に充電したらDi2は動いてくれました)

さすがに疲労レベルがMAXで仕事に支障をきたすので２日間は完全トレオフ。

仕事終わりにニセコの補給食を調達してきました。
帰宅後は筋膜リリースとセルフマッサージで筋肉を良い状態に。
しかしこんなに筋肉痛が続くのは久しぶりだなー。

ニセコのエントリーリストが出ましたが予想通りの濃い～メンツ。
ただ、自分も良い環境で良い練習を積み重ねて仕上げてきた。
何が起きるかわからないし、何か起こしたい。
最善を尽くして出し切るのみです。

そして北海道のシースーとレース後のルービーが楽しみ～(こっちがメイン？)