レース前調整ライド94km
withえんどー姉さん。
人妻を連れ回しました(変じゃない意味で)
こういう時でしか一緒にライドできないのでダンシングの仕方を1から10まで伝授。
まぁ私が教えたのは体の使い方であって、ダンシングに必要な筋肉が付いていないので最初からマスターするのは無理。
意識高いので教え甲斐があります。
山本山、金倉山で徹底的に登坂筋を鍛える！
(自分は流しです)
時おりいきなりペースアップして踏まされる場面がいくつかありましたが…(笑)
教えた1～10を無意識にできるようになったら自転車に乗るのが今よりももっと楽しくなるはず。
それで自転車ライフが豊かになってくれたら自分は嬉しいですね。
さて明日は新潟県選手権です。
最初から厳しい展開にしたいなー。
完走10人以下とか。
昨年の悔しさと木島平で自由に動けなかった鬱憤を晴らす！
2Days race in 木島平 2日目
本日は129kmのロードレース。
105kmの県選手権前でかなり調子を上げられそう。
チームオーダーは引き続き松井さんを総合10位以内に送り込むこと。
普通だったら自分の総合表彰台だけどレンタル選手で出場しているのと、色々と手続きをしてくれているので全力でアシストに徹します。
ジャージも借りているしね。
作戦は、
最初にできるだろう逃げは容認。
吸収後に動きがあるから勝ち逃げになりそうなら是が非でもマツイさんに乗ってもらうこと。
まぁレースは水物だからどーなるかわかりません。
小島くんと談笑しながらスタートを待ちます。
総合上位の特権で最前列スタート。
スタートしてインターバルがかかる集団内にいるとしばらくして最初の逃げが形成。
よーく見ると総合2位の中里さん、そして弊チームからも誰か乗っているみたい。
(後で柴田さんだと確認)
総合1位フィッツ、2位のイナーメは集団コントロールする状況に。
野口選手や中村リュータロー選手が自ら牽いていてスゲーなと思いながらも、いいぞいいぞー脚削れろーと集団待機。
1分近くまで広がった差も徐々に縮まり始めたタイミングで後ろに待機していた荒瀧さん、松井さんに前に出るようジェスチャー。
松井さんに次の動きが必ずあるので絶対に乗ってくださいと言い、ボーナスポイントがかかるスプリントが終わったすぐ後に動きが。
なんかスルスルと集団が分断するような形でできた変な逃げ。
荒瀧さん、松井さんが乗ったのを確認。
後ろからどんどん選手がブリッジしていきますが乗りたい気持ちをグッと我慢。
というか、ここで飛び乗ったら総合上位勢が見逃してくれていたかどうか。
どうやら後ろには昨日一緒に逃げた3人もいる。
後は前二人に任せて柴田さんと集団をコントロールして逃げを決めさせるだけ。
ただ、このコース一番長い登り坂でリュータロー選手が追走ダッシュ。中里さんも行ったのでヤバイと思って猛ダッシュ。
今日一番の高出力で900W位出ていた(きっと何かの間違いでしょう)
これがJPTで戦っている選手の出力か。
何とか二人に追いついたものの、リュータロー選手は一人でかっ飛んで行った。
まぁ一人なら追い付かんだろ、と思ったらしっかりと単独ブリッジに成功しているし、、どんだけー。
集団に戻りあとは逃げ切り確定のためにローテ乱したり。
流石に1分半も差が開くと完走が危ぶまれるのでローテに参加。
でもさすがに皆疲れているので先頭を引いていたら勝手に後ろが離れている状況だったのでそのまま一人が速いと思って残り4周は練習に切り替えて独走。
で、先頭集団の様子を乗りたかったーと思いながら眺めていたら松井さん千切れておる、、
まぁこれも経験だ。
そのまま自分はトップから3分遅れの16位ゴール。
総合もダウン。
県選手権前の調整レースとして挑んだ木島平だけど、総合上位を狙えただけに不完全燃焼に終わってしまった。
ただ、このメンツでも充分に上位に絡めるレベルであることがわかったのは○
腰が崩壊したのはバツ。
スプリント力がないのはもっとバツ。
勝負まであと一週間。
しっかりと調整して挑みます。
最後に、助っ人として出させていただいたInnocentの皆さんに感謝！
来週は敵になりますが、お互いに気持ちよく健闘を称え合えるようなレースにしましょう。
2Days race in 木島平 1日目
チャリダーのインタビューを受ける水曜練チーム。
西谷さんとも久しぶりのレースです。
ステージ1a
6.8km タイムトライアル
10分13秒 21位
ステージ1b
81.6km ロードレース
4位
総合4位
レースレポ
タイムトライアル
アップは30分位。
しかし試走の段階で思った。カーブがめちゃくちゃ怖い！
結局本番では何度もいらないブレーキしてしまった。
ただ順位的には意外とよくてロードレースでは先頭付近からスタートできる。
ロードレース。
全日本選手権に出たいマツイさんを逃げに送り込ませる作戦で。
それはともかく寒い。風が強くて体感0℃らしい。
小雨だが路面はかろうじてドライ。
そしてとてもじゃないが集団が密集してマツイさんを守れそうにない。
で、結局自分が逃げに乗ってしまった。
最初は7～8人だった逃げも最後には4人に。
中村龍選手(イナーメ)、中里さん(水曜練)、野口選手(フィッツ)と自分。
キツかったのは逃げを決めるための最初の全開ローテと55秒程で推移していたタイム差が一気に40秒位に縮まった後。
そしてボーナスポイントに向けたスプリントに対応している時。
逃げ切り確定しラスト1周の坂道で全開アタックしたら中村龍選手に難なく対応。
後ろ二人もジョイントしてきた。
うーん、相手が悪すぎた。
ラストはスプリントになり、ビリッけつの4位。
攻めた結果だから仕方ないがスプリント力なくて失望した。
チームも総合20位以内に4人入り込んだのでマツイさんの全日本出場の夢もつながった。
というわけで明日のチームオーダーも引き続きアシストになりそうです。
と言いつつ総合表彰台も狙っていきたいところ。
両方実現は難しいがチャレンジしてみます。
2日目につづく。
久しぶりのステージレースへ
明日から２日間木島平でレースしてきます。
チャリダーの撮影があるらしい。
ステージレースは5年振りになるのかな？
当時は中尾さんと西谷さんが強くて自分はアシストのアの字もできなかった。
まぁ今回はイノセントというチームのレンタルということで全日本出場したいというチームメイトのアシストになるでしょう。
と言いつつ目標は総合10位以内。
中村リュータローやらピュアホワイトジャージやら濃いめな選手たちにどこまで通用するか。
全力で挑みます！
カーボ。
降られる前にスピードコンセプトで30km
5時前に自然に目が覚める。
雨降りそうな降らなそうな天気の中、おもちゃへライドオン！
昨日の山岳TTと強めの筋膜リリースで脚がダルさMAX。
とても踏めるようなコンディションではないのでフォームを模索。
それでもスピードに乗ってしまうと速い。
1時間弱流して……って言ってもave32km/h超え。
でも出力的には流し。
しかし土曜日は雨予報……転んで壊すことはさすがにできないぞ。
夜はEVO君に決戦用ホイールをはかせてレース仕様へチェンジ完了。
試し乗りしたいところだけど明日はローラーかな。
